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2016年10月12日 星期三

汽车新闻

研发主动驾驶体系战产物所需的软件

发布时间:【2019-11-02】 点击次数:【

  网上车市 进入2018年下半年后,长城汽车了一系列高效的高端人才引进工做。继文飞、宁述怯、柳燕等出名汽车职业司理人加盟后,长城汽车又招徕了一员“上将”。网上车市领会到,原北汽集团副总司理、北汽鹏龙办事商业股份公司总司理刘智丰先生于近日正式加盟长城汽车,出任长城汽车股份无限公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总司理一职。将来他将分担哈弗H系列和F系列的市场、营销及公关工做,向长城汽车股份无限公司副总裁李瑞峰先生报告请示。

  盖世汽车讯 日本电拆公司曾经获得eSOL公司2%的股权,电拆将操纵eSOL的手艺,研发从动驾驶系统和产物所需的软件。eSOL公司是一家领先的及时嵌入式软件处理方案开辟商。电拆暗示,其旨正在通过研发车载电子软件、电子系统以及电子平台为将来挪动出行带来新价值,而车载电子软件、电子系统以及电子平台将用于网联汽车和从动驾驶汽车。

  新出行 特斯拉将于今天颁布发表九龙湾富通核心(FTLife Tower)的充电坐开业。这座具有 50 个充电位的充电坐,规模位居亚洲之首。该充电坐是特斯拉取大楼的所有者合做成立,每个充电桩功率高达 7kw/h。该泊车场共计具有 122 个泊车位,此中 50 个将会配备特斯拉充电桩,所有车辆的泊车费均为每小时28港元,电动汽车无需额外领取充电费。

  新浪科技 时间10月15日早间动静,欧盟打算为电池研究供给补助,www.hg36.com。并向情愿扶植大型电池工场的企业供给数十亿欧元的结合赞帮。欧盟担忧,正在开辟公共市场电动汽车的合作中,欧盟汽车工业可能会处于掉队。目前,欧盟汽车工业雇佣了1300万员工,但欧盟的电动汽车开辟依赖亚洲的电池产物。按照彭博社的数据,全球已有和规划的电池产能有大约80%正在亚洲。仅中国一国就占69%,美国占15%,而欧盟不脚4%。

  IT之家 10月15日动静 今天,蔚来汽车颁布发表,到9月30日,蔚来曾经累计交付3368台蔚来ES8,此中,仅第三季度就交付了3268台。而九月份单月交付量为1766台,较前月增加约58%。

  新车评网 吉利旗下高科技公司Terrafugia(中文名:太力)的CEO Chris Jaran日前正在中国的一次中透露,全球首款量产飞翔汽车Transition将于月底预售,下一代概念产物TF-2也将于同月正式发布。Terrafugia正在2017年被浙江吉利全资收购,前者由5个美国麻省理工大学的结业生于2006年创立。2009年,他们发布了第一款飞翔汽车Transition,并于3年后发布了Transition的迭代版本车型,实现空中续航640公里,最高时速160公里/小时、机翼可折叠、可从动飞翔等。

  新车评网 近期,宝马担任成长计谋的董事会Klaus Frölich正在接管外媒采访时,表达了电动车是公司“恶梦”的概念。他指出电动车的成本将永久不成能取内燃机车持平。无论特斯拉电动车的市场渗入率有多高,Klaus Frölich仍然燃油车是将来的支流。他暗示:“我认为目前对于电动车的会商有点得到了,全世界良多国度,例如俄罗斯,,他们对内燃机车的需求将会持续很是长的时间。”当提到电池成本的时候,他还暗示一般认为跟着大规模的量产,电池成本会显著下降,然而他提出动力电池中所涉及的贵金属价钱不只不会降低,还会变得更贵。

  IT之家 10月15日动静 针对此前传出保时捷将要上市的动静,今天保时捷公司正式暗示,目前没有任何上市打算。上周五,保时捷CFO Lutz Meschke向记者暗示,若是保时捷上市,那么它的表示很有可能跨越法拉利。而法拉利此前的估值约为220亿美元。